發(fā)布時(shí)間：2021-01-19 文章來源：河南成人高考招生教育信息網(wǎng)

專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車前臺(tái)接待專業(yè)課程立足實(shí)際、內(nèi)容全面、條理清晰、通俗易懂、實(shí)用性強(qiáng)，是專為汽車維修業(yè)務(wù)接待員崗位而設(shè)置的，可作為汽車維修業(yè)務(wù)接待員培訓(xùn)教材，同時(shí)亦可供汽車維修企業(yè)管理人員和檢驗(yàn)人員參考。使學(xué)生能夠全面掌握維修接待員的業(yè)務(wù)知識(shí)，懂得維修業(yè)務(wù)接待員的服務(wù)禮儀規(guī)范，熟悉汽車維修接待的整個(gè)流程，掌握顧客服務(wù)的技巧，提高顧客的滿意度。培養(yǎng)綜合能力全面發(fā)展的技能人才，向汽車服務(wù)行業(yè)輸送技能型人才。

主要課程

英語(yǔ)、體育、汽車文化與常識(shí)、汽車職場(chǎng)體驗(yàn)、汽車構(gòu)造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關(guān)禮儀、汽車市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、商務(wù)口才訓(xùn)練、汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)、汽車銷售實(shí)訓(xùn)、車輛保險(xiǎn)與理賠、汽車計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備、消費(fèi)心理學(xué)、商務(wù)談判、汽車及商貿(mào)英語(yǔ)、汽車營(yíng)銷策劃、金融與貿(mào)易、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車維修與檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估、汽車車身修復(fù)與美容等。

招生要求

1、大專班300分以上，對(duì)口高職班350分以上。

2、就讀國(guó)際班英語(yǔ)成績(jī)需90分以上。

3、五官端正，面部無明顯缺陷，頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾 。

錄取條件：

1、面向全國(guó)招收初中、高中、中專(技)應(yīng)往屆畢業(yè)生

2、年滿16周歲初中以上文化程度

3、社會(huì)從業(yè)、待業(yè)、跨行等想擁有一技之長(zhǎng)的有志之士

4、遵紀(jì)守法，品行端正，無不良行為，有上進(jìn)心

5、退伍軍人免費(fèi)學(xué)汽修

培養(yǎng)目標(biāo)

1、培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)和勤奮工作的基本素質(zhì)。

2、提高創(chuàng)新思維和靈活運(yùn)用知識(shí)的能力。

3、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。

4、培養(yǎng)學(xué)生具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

5、培養(yǎng)具有認(rèn)真、自主學(xué)習(xí)的能力。

6、提高分析問題、解決問題的能力。

就業(yè)方向

汽車前臺(tái)接待專業(yè)掌握客戶滿意策略的基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉汽車維修接待的具體流程。畢業(yè)后可從事汽車制造、維修、配件管理、前臺(tái)業(yè)務(wù)接待、營(yíng)銷、保險(xiǎn)等相關(guān)工作。如品牌汽車4s店、公交集團(tuán)各汽車維修中心。以及主要在品牌汽車4S店、汽車維修服務(wù)企業(yè)從事汽車機(jī)電維修、汽車技術(shù)檢測(cè)、汽車維修服務(wù)接待等工作，并逐步勝任：汽車專業(yè)維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)專修、底盤專修、自動(dòng)變速器專修、電控診斷維修、維修班組長(zhǎng)、技術(shù)經(jīng)理等。

汽車前臺(tái)接待專業(yè)小知識(shí)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)：

相比常見的L型、V型氣缸布局形式，可能很多朋友會(huì)對(duì)三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)感到陌生。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國(guó)人菲加士?汪克爾發(fā)明，之后這項(xiàng)技術(shù)由馬自達(dá)公司收購(gòu)。我們都知道：傳統(tǒng)的氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)活塞在氣缸里做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，而為了把活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，必須使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則不同，它直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無用的直線運(yùn)動(dòng)，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小，重量較輕，而且振動(dòng)和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢(shì)。

工作原理：在三角轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以三角轉(zhuǎn)子中心為中心的內(nèi)齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合，齒輪固定在缸體上不轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒圈與齒輪的齒數(shù)之比為3:2。上述運(yùn)動(dòng)關(guān)系使得三角轉(zhuǎn)子頂點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡(即汽缸壁的形狀)似“8”字形。三角轉(zhuǎn)子把汽缸分成三個(gè)獨(dú)立空間，三個(gè)空間各自先后完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣，三角轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一周，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火做功三次。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子每旋轉(zhuǎn)一圈就作功一次。

與一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)兩圈才作功一次相比，具有高功率容積比(發(fā)動(dòng)機(jī)容積較小就能輸出較多動(dòng)力)的優(yōu)點(diǎn)。另外，由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向運(yùn)轉(zhuǎn)特性，它不需要精密的曲軸平衡就能達(dá)到較高的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，與一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有進(jìn)、排氣活門等二十多個(gè)活動(dòng)部件相比結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，故障的可能性也大大減小。

除了以上的優(yōu)點(diǎn)外，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)亦包括體積較小、重量輕、低重心等。相應(yīng)缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一段時(shí)間之后容易因?yàn)橛头獠牧夏p而造成漏氣問題，增加油耗。另外其獨(dú)特的機(jī)械結(jié)構(gòu)也造成這類引擎較難維修。

鄭州 北方 汽車 專修 學(xué)校 前臺(tái)接待